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价格:已停产( 3.7L 3.5L 2.5L )
类型:SUV 级别:中型
综合工况耗油: -- 保修:
作为英菲尼迪的个性之作,ESQ将轿跑车的敏捷和SUV的力量感完美融合,不仅突显了英菲尼迪产品的独特设计与杰出性能特征,更充...
编辑优点:外形个性,没有传统SUV的笨重感,动力强劲,又保持了高级顺滑感觉,操控轻松容易,各驾驶环节十分舒适。
编辑缺点:后座和尾厢空间不如传统SUV宽大,没有任何越野设计,几乎不能越野,尾厢门对于体形娇小的女性不好操作。

非典型性跨界——英菲尼迪EX35测评

本站观点: 全世界的公路都修得越来越平,但跨界车却越来越多!不过总的来说,比SUV小一号的Crossover,吸引了不少倾向SUV的消费者的荷包,还是为节能减排做出了贡献的。 如果说硬派SUV可以带着车主穿越藏区,Crossover则更适合驰骋在城乡结合部,更不用说EX35这种倾向于公路驾驶的运动型Crossover。“高人一等”的感觉是...[全文]

英菲尼迪(进口)-EX

在售车型(5款) 停售车型: 2011款 2010款 2009款 2008款
车型 变速箱 官方价 团购 对比
3.7升车型
2013款 EX37(停产在售) 手自一体 60.48万
2.5升车型
2013款 EX25 四驱尊雅版(停产在售) 手自一体 52.38万
2013款 EX25 四驱优雅版(停产在售) 手自一体 49.38万
2013款 EX25 两驱尊雅版(停产在售) 手自一体 49.38万
2013款 EX25 两驱优雅版(停产在售) 手自一体 46.38万

英菲尼迪EX经销商服务专员

 
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真实油耗

车型:
路况: 综合 市区 高速 城郊
空调:
油耗: 升/百公里
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